Shadow 600

Deauville

SV 650

R 1150 R

ST 1300

XT 600

VFR 800 Vtec

CBR 600 F

XT 660 X

R 1150 RT

TTre 600

XTZ 660 Ténéré

DRZ 400

GS 1200 Adventure

GSR 600

FZ 600 S2

Bandit 1250 GT

RT 1200 R

 

 

2 roues, 1 moteur, le bonheur !

Petit roadster bien sympathique, qui doit avoir un des meilleur moteur de la production, il reste souple et "coupleux" pour un 600 jusqu'a 6000 tr/m, de 6 à 9 cela commence à pousser franchement, et de 9 à 14000 la cavalerie débarque et il faut bien s'accrocher pour piloter dans cette plage de régime, ce qui est quasiment impossible sur route ouverte. Le moteur de la GSRX est bien la !   En rythme balade, c'est une moto très agréable qui sait se faire oublier tellement la prise en main est facile. En mode attaque, il faut quand même quelques notions de pilotage pour la maîtriser et pouvoir s'amuser.

Pour:   Moteur explosif passé 9000 tr/m et néanmoins très exploitable en dessous, reprend à 30 km/h en 6ème ! Amortisseurs réglable Tenue de route Cadre hyper rigide Freinage excellent Poids   Contre:   Autonomie de 200km av réserve Éclairage insuffisant Rétroviseurs pas assez écartés Réservoir trop large Réglage de base de la fourche trop souple Équipement additionnel: Saute vent Secdem Saute vent Givi Roulettes de protection Capot de selle   Note : 16 / 20