Base 5 +
Pneus Pirelli MT 21
Bib Mousse Michelin
Chaîne Hyper reporcée Afam Or
Mini rétro
Suppression boite à outils
Déco ;-)
Base 4 +
Ouverture boite à air + Sand Stop
Sand Stop arrivée air sous la selle
Arbres à came Yoshimura
Carbu de 41 au lieu du 36
Nouvelle couronne plus petite
Réservoir IMS 16 L
Base 3 +
Road Book à commande électrique et éclairé Tourateck
Interrupteur phare
Nouveaux pontets h:3.5cm réglable en profondeur
Support GPS
Alimentation électrique en 5 et 12V
Base 2 +
Montage support de Road Book Tourateck + pattes de support de phare rallongée et soudée
Base 1 +
Echappement CRD Absolute Performance III
Protection cadre CDR
Sabot Moteur CRD
Base + :
Guidon sans barre
Rehausse guidon de 2.5cm
Protège mains Acerbis rallye
Pneus Enduro FIM + chambres renforcées
Bavette arrière Acerbis
Transmission raccourcie
Chaîne renforcée
Tout ce qui n'est pas nécessaire à été enlevé:
Pare chaîne, clignos, feu ar ...
6
5
4
3
2
1
La Suzie c'est parfaitement comporté pendant les 2600 km du raid, le seul soucis à déplorer est la rupture de l'attache du pot d'échappement au niveau du collier, et l'intérieur de ce même pot complètement brûlé et fuyant de partout ! Il a été remplacé par un neuf au titre de la garantie par CRD à mon retour.
Un temps comme il n'en avait jamais eu en Tunisie fin Avril début Mai, des bourbiers de glaise partout, les chotts inondés, de la pluie, du froid et des fleurs dans le désert !!! et une température oscillant entre 12 et 24° au plus chaud !
Pour au final en arriver la !!!
Bref, une petite prépa suffisante pour affronter le désert, le sable et plus de 40° :-)
